為讓Uber能順利轉入計程車體系，交通部近日修正相關法規，將開放多元化計程車可預告車資、免跳錶，不少Uber司機研判Uber加入多元化計程車機會很高，搶著去考計程車執業登記考試，不過，到9月底前幾乎場場爆滿，讓Uber司機怒批交通部「加開場次根本不夠」。

為解決計程車與Uber模糊地帶問題，交通部修正通過Uber條款，規定租賃車至少要1小時起跳，不得在外巡迴攬客等，該條款6月9日上路，並將自10月6日正式取締，違法依法可開罰9千至9萬元。另為讓Uber能順利轉入計程車體系，交通部3日也預告修正相關法規，全台多元化計程車除了目前的跳表計費，將新增APP預先報價，讓乘客事先得知應付車資，最快9月底就能上路。

網路叫車平台代僱駕駛自救會發出聲明批評，交通部以宣布喜訊的方式公佈費率鬆綁，卻忘了一群原本在Uber平台開車代僱駕駛的權益和現實的困境。自救會表示，103-1的緩衝期即將在10/6日到期，但這段時間自救會與交通部協商多次，非常努力協助駕駛轉去多元，但轉換的過程困難重重，一堆技術面上的細節，交通部都不願真正面對，「車合法、人合法」更是淪為口號。

文章出處:ETtoday新聞雲