「Uber条款」下周日正式上路开始取缔，1万多名代雇驾驶为转入多元化计程车，陆续考取计程车执业登记照，Uber前天也声明宣布将配合政策转变营运模式留在台湾。不过，由於目前与Uber合作的租赁车业者有5000多部车，过去一段时间为买计程车牌伤透脑筋，更传出一张牌炒到2万多元，交通部为此再预告修法，让租赁车业的法人车辆也能透过靠行方式，靠计程车行缴交每月1000至1200元，不用再买牌。

交通部预告「汽车运输管理规则」第91之4条修正草案，为协助受到Uber条款影响的小客车租赁业转型，接受辅导愿意转型的小客车客运业，可在交通部公告的辅导期限内，参与计程车客运业。

交通部解释，目前有1万多辆Uber驾驶，其中5000多辆是个人持有，5000多辆是租赁车行所有，租赁车行再找驾驶透过Uber媒合载客。其中，个人持有的车辆，驾驶可直接靠行到计程车行；但租赁车行的车辆若要转型计程车，必须买车牌，由近来因数量庞大，导致市场机制失灵，计程车行不想卖牌、价格也炒高，让不少租赁车行不知如何转型。

为此，交通部修法让租赁业的法人车辆，可在交通部公告的辅导期限内，能以靠行方式参与计程车客运业。辅导期后就不会再核准租赁车辆透过该方式靠行计程车业。至於租赁车进入计程车客运业后，可再自行选择要再与Uber合作或与车队合作。

资料来源:联合新闻网